{"id":3610,"date":"2015-08-10T07:55:40","date_gmt":"2015-08-10T07:55:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lsb-donaueschingen.de\/?p=3610"},"modified":"2015-08-30T09:20:16","modified_gmt":"2015-08-30T09:20:16","slug":"open-glider-network","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lsb-donaueschingen.de\/?p=3610","title":{"rendered":"Open Glider Network"},"content":{"rendered":"

\"OGN\"<\/a>Wer sich \u00fcber das Open Glider Network informieren m\u00f6chte, sollte mal auf die Seite http:\/\/wiki.glidernet.org\/ <\/a>schauen. Das in den meisten Segelflugzeugen heute eingebaute Kollisionsvermeidungssystem FLARM bietet in Verbindung mit dem Internet und einigen technisch interessierten Flieger M\u00f6glichkeiten, welche vor 20 Jahren noch nicht denkbar waren. Ziel der sich noch im Aufbau befindlichen Organisation ist ein online ‚tracking‘ der Flugzeuge. <\/p>\n

Der Flugweg eines einzelnen Flugzeuges ist online nachverfolgbar und kann mit dem anderer Flugzeuge verglichen werden. Auch R\u00fcckschl\u00fcsse dar\u00fcber, wo Thermik zu finden ist und wo die Segelflieger ihre H\u00f6he machen, sind m\u00f6glich. Das Ganze funktioniert mit einem Netz von Empfangsstationen, welche die FLARM-Signale empfangen und zeitgleich auf die Plattform der Open Glider Networks stellen. \u00dcber den Link http:\/\/live.glidernet.org\/ <\/a>kommt\u00a0 Ihr direkt zum online tracking. Schaut mal, ob unsere Flugzeuge in der Luft sind, wo sie sich befinden und welche Strecke sie schon zur\u00fcckgelegt haben! Am besten macht Ihr das bei sch\u00f6nem Flugwetter am Wochenende (noch besser ist allerdings, selbst am Flugbetrieb teilzunehmen!), dort ist dann auch etwas los und und zu sehen!<\/p>\n

Interessant ist auch die rechtliche Sicht in Bezug auf den Datenschutz. Hierzu findet man eine Ausarbeitung auf der Seite von FLARM unter dem Link http:\/\/flarm.com\/de\/open-glider-network-und-der-datenschutz-2\/<\/a><\/p>\n

Toni und Axel haben sich schon intensiver mit dem Thema befasst und Toni ist dabei, einen Empf\u00e4ngerpunkt in Donaueschingen aufzubauen. \u00dcber die Kommentarfunktion k\u00f6nnt Ihr den Bericht erg\u00e4nzen, falls ich etwas Wichtiges vergessen habe.<\/p>\n

Axel hat sich ebenfalls die M\u00fche gemacht, per e-mail diese info zu verbreiten. Hier seine e-mail:<\/span><\/p>\n

Hallo zusammen,<\/p>\n

eine richtig gute Flarm-LiveTracking-Seite habe ich diese Woche gefunden: http:\/\/live.glidernet.org\/#c=53.17401,11.80975&z=4<\/a>
\n\"bbajehh1c\"<\/a><\/p>\n

Hier werden Flarms angezeigt, die von Bodenstationen empfangen werden. Das funktioniert richtig gut.
\nWie in diesem Beispiel oben zu sehen ist, wird die „17“ unsere Ka6 von einer Bodenstation empfangen, die 60 km entfernt ist.<\/p>\n

Die Seite kann sehr viel, man muss aber wissen wie. Deshalb am besten die Hilfe lesen, auch in Deutsch. Zu finden ist diese unter „?“, auf dem Bild mit einem roten Pfeil markiert.<\/p>\n

Ich habe diese Woche die Teilnehmer auf dem Klippeneck-Wettbewerb verfolgt. Es war richtig spannend, wenn man wei\u00df, was f\u00fcr eine Aufgabe die Piloten fliegen m\u00fcssen und wie es f\u00fcr sie l\u00e4uft bzw. wie hoch die Basis ist.<\/p>\n

Heute haben wir im Vereinsheim unsere Piloten beim JuFlie in Leibertingen verfolgt. Andy und Marius sind herum gekommen, Peter Kr\u00fcmmer musste leider au\u00dfenladen. Wir fieberten vor dem Computer, ob es Peter noch einmal packt, aber wurde leider nix.<\/p>\n

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Interessant ist auch „Live-Thermals“ http:\/\/www.kisstech.ch\/ktrax\/?c=46.8396,8.34346&z=7&airspace=none&units=metric&thermals=on&traffic=off<\/a><\/p>\n

\"bbajehh2\"<\/a><\/p>\n

Hier werden die Flarmdaten live ausgewertet und die Thermik grafisch dargestellt. Ich bin mal gespannt, wann die ersten Naviagtionsger\u00e4te kommen, die diese Daten wieder im Cockpit empfangen und live auf dem PDA anzeigen.<\/p>\n

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Auch interessant die „Search und Rescue“ Funktion. Hier kann man nach einem vermissten Segelflugzeug suchen und die letzte bekannte Position darstellen lassen. Voraussetzung ist, dass die Flarm-ID bekannt ist. Ich habe von allen Flugzeugen in der LSB (Verein und privat) die FlarmIDs. Falls es also mal n\u00f6tig sein sollte, eine FlarmID zu erfahren, bitte an mich wenden.
\n\"bbajehh2a\"<\/a><\/p>\n

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Es gibt auch ein Reichweiten-Analyse-Tool f\u00fcr die Basisstationen. Die Reichweiten sind teilweise gigantisch. Hier die Abdeckung der Bodenstation in Musbach. Sie reicht von Pforzheim bis Schaffhausen: http:\/\/ognrange.onglide.com\/<\/a><\/p>\n

\"bbajehh3\"<\/a><\/p>\n

http:\/\/ognrange.onglide.com\/<\/a><\/p>\n

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Wer sich mehr f\u00fcr die Technik interessiert, findet hier sehr viele Informationen: http:\/\/wiki.glidernet.org<\/a><\/p>\n

Toni hat schon eine erste kleine Bodenstation mit Raspberry Pi augebaut, ich habe mir heute auch gleich die Hardware daf\u00fcr bestellt. Insgesamt 60 Euro. Die Technik ist einfach genial!!!!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wer sich \u00fcber das Open Glider Network informieren m\u00f6chte, sollte mal auf die Seite http:\/\/wiki.glidernet.org\/ schauen. Das in den meisten Segelflugzeugen heute eingebaute Kollisionsvermeidungssystem FLARM bietet in Verbindung mit dem Internet und einigen technisch interessierten Flieger M\u00f6glichkeiten, welche vor 20 Jahren noch nicht denkbar waren. Ziel der sich noch im\u2026<\/p>\n

Weiterlesen<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","editor_plus_copied_stylings":"{}","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1,3,4,5,6],"tags":[],"class_list":["post-3610","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-motorflug","category-motorsegler","category-segelflug","category-ultra-light"],"aioseo_notices":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"custom":false,"post-thumbnail":false,"header":false,"slider":false,"columns":false},"uagb_author_info":{"display_name":"Admin","author_link":"https:\/\/www.lsb-donaueschingen.de\/?author=10"},"uagb_comment_info":2,"uagb_excerpt":"Wer sich \u00fcber das Open Glider Network informieren m\u00f6chte, sollte mal auf die Seite http:\/\/wiki.glidernet.org\/ schauen. Das in den meisten Segelflugzeugen heute eingebaute Kollisionsvermeidungssystem FLARM bietet in Verbindung mit dem Internet und einigen technisch interessierten Flieger M\u00f6glichkeiten, welche vor 20 Jahren noch nicht denkbar waren. Ziel der sich noch im\u2026 Weiterlesen","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lsb-donaueschingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lsb-donaueschingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lsb-donaueschingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lsb-donaueschingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lsb-donaueschingen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3610"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.lsb-donaueschingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3766,"href":"https:\/\/www.lsb-donaueschingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3610\/revisions\/3766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lsb-donaueschingen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lsb-donaueschingen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lsb-donaueschingen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}